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Le mille facce di Alain De Cadenet

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Pilota, costruttore ma anche uomo d'affari, playboy, fotografo e tanto altro. Alain de Cadenet che se n'è andato lo scorso 2 luglio era tutto questo e molto di più. Basti dire che sapeva pilotare l'aereo Spitfire utilizzato dalla RAF nella…

10 maggio 1967, Bandini non c’è più

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Il circuito di Monaco, stretto e pieno di curve, imponeva – almeno fino agli anni ’70 - ai corridori un eccezionale sforzo, sia fisico che psichico. A parte la ristrettezza della sede stradale e i marciapiedi rialzati ci sono due o tre…

Dave Walker, meteora con la Lotus

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Pensi alla Lotus e alla creatività e all'intraprendenza di Colin Chapman. Pensi ad alcuni dei più grandi nomi: Clark, Hill, Fittipaldi, Peterson, Andretti, Mansell, Senna. Ma anche ai tanti "numero due" senza successo che Lotus ha impiegato…

Hoga, dall’Alfa Romeo ai giocattoli

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Probabilmente il suo nome, Gianfranco Aldo Horvat, non dice molto, ma se prendiamo le sue iniziali possiamo formare lo pseudonimo “Hoga” con cui ha gareggiato uno dei più talentuosi piloti italiani di vetture turismo nella seconda metà…

50 anni senza Giovanni Salvati

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Lo scorso 2 novembre avrebbe compiuto ottant’anni, essendo nato nel 1941. Ma lo scorso 14 novembre si sono ricordati i cinquant’anni dalla sua morte. Mezzo secolo senza Giovanni Salvati, Giovannino o Giannino come era conosciuto dalla famiglia…

Clemente Biondetti, il re della Mille Miglia

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In mezzo ai grandi della sua epoca ha saputo conquistarsi il suo spazio fino ad essere riconosciuto come il miglior stradista dell’automobilismo italiano. E lo testimoniano le quattro Mille Miglia vinte (Nuvolari e Campari si sono fermati…

Varzi e Tenni, il 1° luglio 1948 l’Italia perde due grandi campioni

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Davanti alla morte nessuna vita umana vale più di un’altra. Certo che perdere nello stesso giorno, a distanza di poche ore, due campioni, due simboli del motorismo di un’intera nazione è una mazzata difficile da immaginare ed ancora più…

La doppia vita di John Winter

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Se fosse stata la scena di un film, ci immagineremmo che la signora della buona borghesia tedesca nell’austera sala da pranzo dell’austera villa di famiglia a Brema stia sorseggiando il caffè, o il thè, in un tranquillo lunedì di…

Peter Gregg, elogio della perfezione

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Il soprannome con cui era conosciuto nei box delle gare americane, Peter Perfect, racconta esattamente chi era Peter Gregg. Quando una delle tante Porsche che ha guidato, bianca con bande rosse e blu ed il numero 59, scendeva in gara tutto…

Carlos Reutemann, grazie di tutto

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E' arrivato alla Ferrari quando, nella mia vita, il Corriere dei Piccoli stava lasciando il posto ad Autosprint. Aveva preso il sedile di Clay Regazzoni, il mio primo campione, e questo non deponeva di certo a suo favore. Nello stesso box poi…

Jo Schlesser e il tragico debutto in F1

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Vi siete mai chiesti perché tutte le Ligier costruite dall’ex rugbista Guy portavano la sigla JS prima del numero progressivo? Sono le iniziali di Jo Schlesser, grande amico di Ligier nonché zio di Jean Louis, per due volte vincitore del…

Bobby Unser, una leggenda americana

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Non era solo un pilota, era una vera e propria istituzione per l’America da corsa. Robert William Unser, per tutti semplicemente Bobby Unser, lo scorso 2 maggio se n’è andato, serenamente, a 87 anni. Una vera e propria dinastia la famiglia…