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Hoga, dall’Alfa Romeo ai giocattoli

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Probabilmente il suo nome, Gianfranco Aldo Horvat, non dice molto, ma se prendiamo le sue iniziali possiamo formare lo pseudonimo “Hoga” con cui ha gareggiato uno dei più talentuosi piloti italiani di vetture turismo nella seconda metà…

Eifelland, la roulotte da F1

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Günther Hennerici era un imprenditore tedesco, produceva caravan con il marchio Eifelland. Sul finire degli anni ’60 decise di entrare nel motorsport come sponsor di team di Formula 3 e Formula 2. Ma nel 1971, spinto dal pilota Rolf Stommelen,…

Le tante vite del motore Ford BDA

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Senza dubbio quando si parla di motori da corsa a marchio Ford subito pensiamo al DFV elaborato dalla Cosworth, l’otto cilindri d 3 litri che per una quindicina d’anni fu il protagonista della Formula 1 ed anche delle gare endurance. Però…

50 anni senza Giovanni Salvati

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Lo scorso 2 novembre avrebbe compiuto ottant’anni, essendo nato nel 1941. Ma lo scorso 14 novembre si sono ricordati i cinquant’anni dalla sua morte. Mezzo secolo senza Giovanni Salvati, Giovannino o Giannino come era conosciuto dalla famiglia…

Clemente Biondetti, il re della Mille Miglia

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In mezzo ai grandi della sua epoca ha saputo conquistarsi il suo spazio fino ad essere riconosciuto come il miglior stradista dell’automobilismo italiano. E lo testimoniano le quattro Mille Miglia vinte (Nuvolari e Campari si sono fermati…

Serie ProCar, lo spettacolo secondo Bmw

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Sul finire degli anni ’70 la Formula 1 attirava l’attenzione di appassionati, sponsor e media grazie anche alle intuizioni di Bernie Ecclestone, patron della Brabham. In attesa di sbarcare nella massima formula con un proprio motore turbocompresso…

Ferrari 512 M, l’anti Porsche 917

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Nel 1969 fece la sua comparsa nel Campionato del mondo Sport Prototipi la Porsche 917 che l’anno dopo divenne la vettura da battere. Nel 1970 la Ferrari, per contrastare i tedeschi, lanciò la 512 S, molto affidabile ma penalizzata dal peso…

Varzi e Tenni, il 1° luglio 1948 l’Italia perde due grandi campioni

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Davanti alla morte nessuna vita umana vale più di un’altra. Certo che perdere nello stesso giorno, a distanza di poche ore, due campioni, due simboli del motorismo di un’intera nazione è una mazzata difficile da immaginare ed ancora più…

La doppia vita di John Winter

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Se fosse stata la scena di un film, ci immagineremmo che la signora della buona borghesia tedesca nell’austera sala da pranzo dell’austera villa di famiglia a Brema stia sorseggiando il caffè, o il thè, in un tranquillo lunedì di…

Le Mans, la settima di Jacky Ickx

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Jacky Icxk non ha certo bisogno di presentazioni. Un grande campione dell'automobilismo, vincente in tutte le discipline. Il belga, in particolare, è ricordato per le sue sei vittorie nella 24 Ore di Le Mans, un numero record superato solo…

Peter Gregg, elogio della perfezione

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Il soprannome con cui era conosciuto nei box delle gare americane, Peter Perfect, racconta esattamente chi era Peter Gregg. Quando una delle tante Porsche che ha guidato, bianca con bande rosse e blu ed il numero 59, scendeva in gara tutto…

Carlos Reutemann, grazie di tutto

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E' arrivato alla Ferrari quando, nella mia vita, il Corriere dei Piccoli stava lasciando il posto ad Autosprint. Aveva preso il sedile di Clay Regazzoni, il mio primo campione, e questo non deponeva di certo a suo favore. Nello stesso box poi…