Pubblicati da Gian Domenico Lorenzet

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Carlos Reutemann, grazie di tutto

E’ arrivato alla Ferrari quando, nella mia vita, il Corriere dei Piccoli stava lasciando il posto ad Autosprint. Aveva preso il sedile di Clay Regazzoni, il mio primo campione, e questo non deponeva di certo a suo favore. Nello stesso box poi si trovò ad avere a che fare con Gilles Villeneuve e lì Carlos […]

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Tony Parravano, il paisà sparito

Era andato a cercare fortuna in America, il paisà. E l’aveva pure trovata, creando un impero che si è dissolto in un attimo. Arpino, località laziale in provincia di Frosinone, è famosa nel mondo per aver dato i natali a Marco Tullio Cicerone, oratore e politico dell’antica Roma. Qui il 9 giugno 1917 nasce Antonio […]

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La Rote Sau e la nascita del mito AMG

Il prossimo 24 luglio saranno passati cinquant’anni esatti dall’edizione 1971 della 24 Ore di Spa-Francorchamps, forse la più importante gara per vetture della categoria Turismo, che significò il primo risultato di prestigio nel motorsport per AMG, all’epoca società indipendente seppur legata a Mercedes e che dal 2005 è stata acquisita interamente da Daimler diventando, di […]

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Jo Schlesser e il tragico debutto in F1

Vi siete mai chiesti perché tutte le Ligier costruite dall’ex rugbista Guy portavano la sigla JS prima del numero progressivo? Sono le iniziali di Jo Schlesser, grande amico di Ligier nonché zio di Jean Louis, per due volte vincitore del Mondiale Endurance e per altrettante volte primo a Dakar. Joseph Schlesser appartiene a quella terra […]

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Bobby Unser, una leggenda americana

Non era solo un pilota, era una vera e propria istituzione per l’America da corsa. Robert William Unser, per tutti semplicemente Bobby Unser, lo scorso 2 maggio se n’è andato, serenamente, a 87 anni. Una vera e propria dinastia la famiglia Unser per il motorsport a stelle e strisce: il primo a correre fu lo […]

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L’ultima salita di Riccardone

Oltre cento anni fa (la sua fondazione risale al 1907) la famiglia Benelli impiantò a Prato un’azienda chimica che prima della guerra era nota in tutta Italia con Super-Iride, un colorante per i tessuti, mentre nei decenni successivi lanciò sul mercato l’insetticida Super-Faust che negli anni ’60 venne pubblicizzato in televisione attraverso Carosello con il […]

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Gino Pozzo e quell’Alfa di Monzeglio…

Con la gialla ha fatto vedere i sorci verdi alle rosse. Basta aggiungere un nome perché gli appassionati con i capelli bianchi facciano un tuffo all’indietro di cinquant’anni. Luigi, per tutti Gino, Pozzo. Cinquant’anni fa con la sua Alfa Romeo GTA dipinta di giallo e preparata da quel mago mai abbastanza celebrato di Renato Monzeglio […]

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Remo Cattini, una vita per le corse

Lui ed il circuito del Mugello erano la stessa cosa. In qualità di Direttore dell’impianto, lo ha fatto nascere, crescere, diventare grande e trasformarsi in un punto di riferimento per tutti gli appassionati del motorsport. Remo Cattini se n’è andato lo scorso 17 aprile, aveva 97 anni. È stata una vita dedicata interamente alle corse […]

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Toine Hezemans, l’olandese volante

Un vero e proprio “vizio” di famiglia. Uno dei piloti di maggior successo dei Paesi Bassi, Antonius “Toine” Hezemans, fa parte di una dinastia iniziata con suo padre Mathieu che gareggiava con le Porsche negli anni ’50. Ha trasmesso la sua passione a Toine che ha iniziato a correre con le 911 alla fine degli […]

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Luigi Cimarosti, il signor Bmw

Luigi… un nome italiano che risuona ancora nelle orecchie degli appassionati che bazzicavano per i circuiti negli anni ’70 o che, avidi di informazioni e di immagini, sfogliavano le riviste di settore alla ricerca di quelle vetture capaci di emozionare anche sulla carta. E tra loro c’erano le aggressive, ma nello stesso tempo eleganti, Bmw […]