Pubblicati da Gian Domenico Lorenzet

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Tutto pronto per la Coppa d’Oro delle Dolomiti

Dal 14 al 17 luglio va in scena l’edizione 2022 della Coppa d’Oro delle Dolomiti, terzo prova del Campionato Italiano Grandi Eventi. La gara di regolarità è organizzata dall’Automobile Club di Belluno e dall’Automobile Club d’Italia, con la collaborazione del Club ACI Storico e ACI Sport, e vedrà al via oltre 70 equipaggi provenienti da 10 nazioni differenti. Al via regolaristi […]

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Torna la cronoscalata Cesana-Sestriere

La Cesana-Sestriere, cronoscalata organizzata dall’Automobile Club Torino, valida per i campionati Europeo e Italiano della Montagna Autostoriche in programma dall’8 al 10 luglio, festeggia quest’anno la sua quarantesima edizione. Sul classico tracciato lungo 10,400 km che da Cesana Torinese porta a Sestriere si affronteranno i principali pretendenti ai due campionati. Alla cronoscalata è abbinata la […]

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10 maggio 1967, Bandini non c’è più

Il circuito di Monaco, stretto e pieno di curve, imponeva – almeno fino agli anni ’70 – ai corridori un eccezionale sforzo, sia fisico che psichico. A parte la ristrettezza della sede stradale e i marciapiedi rialzati ci sono due o tre punti estremamente insidiosi, dove anche a 50 all’ora una manovra sbagliata può determinare […]

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Le Mans 1969, 120 metri di gloria

Un distacco di 120 metri dopo un giorno di gara. Questo dice la classifica finale della 24 Ore di Le Mans 1969 con la Ford GT40 di Jacky Ickx (al primo successo nella maratona francese) e Jackie Oliver che ha percorso 4998 km contro i 4997,880 della Porsche 908 di Hans Hermmann e Gerard Larrousse. […]

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In bici dietro a una Porsche 935

La velocità, ancor più che la forza e la resistenza, ha sempre affascinato l’uomo. Nel corso dei secoli ha cercato di essere il più rapido, a piedi, a cavallo o con qualsiasi altro mezzo. Non stupisce quindi che, con l’avvento dell’automobile e della motocicletta, questa sfida contro sé stessi e contro le leggi della fisica […]

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Una Trojan dalla vita breve

In Formula 1 non è mai stato facile creare una squadra, trovare sponsor e finanziamenti, assumere buoni piloti e, dagli anni ’70, progettare e costruire la propria auto. Per non parlare di essere competitivo una volta che sei in pista. Se ti impegni con un budget limitato, inevitabilmente i tuoi obiettivi saranno modesti. Così è […]

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Dave Walker, meteora con la Lotus

Pensi alla Lotus e alla creatività e all’intraprendenza di Colin Chapman. Pensi ad alcuni dei più grandi nomi: Clark, Hill, Fittipaldi, Peterson, Andretti, Mansell, Senna. Ma anche ai tanti “numero due” senza successo che Lotus ha impiegato negli anni. Ne è un esempio il pilota australiano Dave Walker, nato a Sydney il 10 giugno 1941. […]

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Maki, avventura giapponese in F1

Dopo l’abbandono della F1 da parte della Honda, avvenuto nel 1968 in seguito alla morte di Jo Schlesser, passeranno alcuni anni prima che un costruttore giapponese torni nella massima formula. Quella squadra era la Maki Engineering, creata da due giovani ingegneri giapponesi, Kenji Mimura e Masao Ono insieme a un team di meccanici, tutti attorno […]

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Hoga, dall’Alfa Romeo ai giocattoli

Probabilmente il suo nome, Gianfranco Aldo Horvat, non dice molto, ma se prendiamo le sue iniziali possiamo formare lo pseudonimo “Hoga” con cui ha gareggiato uno dei più talentuosi piloti italiani di vetture turismo nella seconda metà degli anni ’60. Nato il 29 agosto 1942 a Padova, “Hoga” ha praticamente sempre vissuto in Toscana dove […]

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Una regolarità ricorda il Mugello stradale

L’Automobile Club d’Italia con l’Automobile Club Firenze ed il Club ACI Storico ha deciso di riproporre dal 29 aprile al 1° maggio 2022 il Circuito Stradale del Mugello, evento che sarà organizzato dalla Scuderia Automobilistica Clemente Biondetti. Il Circuito Stradale del Mugello sarà unagara di regolarità classica che ha l’intenzione di far rinascere il leggendario “Gran Premio del Mugello” una delle […]

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Eifelland, la roulotte da F1

Günther Hennerici era un imprenditore tedesco, produceva caravan con il marchio Eifelland. Sul finire degli anni ’60 decise di entrare nel motorsport come sponsor di team di Formula 3 e Formula 2. Ma nel 1971, spinto dal pilota Rolf Stommelen, decise di fare il grande passo diventando una squadra di Formula 1. La Eifelland acquistò […]

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Le tante vite del motore Ford BDA

Senza dubbio quando si parla di motori da corsa a marchio Ford subito pensiamo al DFV elaborato dalla Cosworth, l’otto cilindri d 3 litri che per una quindicina d’anni fu il protagonista della Formula 1 ed anche delle gare endurance. Però Mike Costin e Keith Duckworth sono stati i “papà” di tanti altri propulsori sportivi […]